भारत आणि भूतान या दोन देशांनी कोकराझार ते गेलेफू आणि बानरहाट ते सामत्से यादरम्यान सीमापार दोन रेल्वे प्रकल्प उभारायला संमती दिली आहे. रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी आज वार्ताहर परिषदेत ही माहिती दिली. सुमारे ९० किलोमीटरचा हा रेल्वेमार्ग ४ हजार ३३ कोटी रुपये खर्चून बांधला जाणार आहे. भूतानच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासात सुलभ रेल्वे जोडणी महत्त्वाची भूमिका बजावेल, असा विश्वास त्यांनी व्यक्त केला. परराष्ट्र सचिव विक्रम मिस्रीही यावेळी उपस्थित होते. भारत आणि भूतान यांच्यातले संबंध विश्वास, परस्पर आदर आणि सामंजस्यावर आधारलेले असल्याचं मिस्री यांनी सांगितलं.#India and Bhutan will be connected by railway route
भारत आणि भूतान दरम्यान पहिल्यांदाच रेल्वे सेवा सुरू होत आहे. यासाठी दोन रेल्वे मार्ग टाकण्याची घोषणा करण्यात आली आहे.
परराष्ट्र सचिव विक्रम मिस्री यांनी पत्रकार परिषदेत सांगितले की, हे रेल्वे मार्ग आसाममधील कोक्राझार ते भूतानमधील गेलेफू आणि पश्चिम बंगालमधील बनारहाट ते भूतानमधील समत्से पर्यंत टाकले जातील.
सध्या ही ट्रेन पश्चिम बंगालमधील हासिमारा येथे धावते, परंतु आता ती थेट भूतानमधील गेलेफू येथे धावेल. ८९ किलोमीटर लांबीच्या या दोन रेल्वे प्रकल्पांसाठी ४,०३३ कोटी रुपये खर्च येणार आहेत.
मोदींच्या भूतान भेटीवर गेल्या वर्षी सहमती झाली होती.
मिस्री म्हणाले की, हे दोन्ही प्रकल्प भारत आणि भूतानमधील रेल्वे कनेक्टिव्हिटी प्रकल्पांच्या पहिल्या संचाचा भाग आहेत.
गेल्या वर्षी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या भूतान दौऱ्यादरम्यान या प्रकल्पांसाठी सामंजस्य करारांवर स्वाक्षऱ्या करण्यात आल्या होत्या.
भारत सरकार दोन्ही रेल्वे प्रकल्पांना पूर्णपणे पाठिंबा देईल. रेल्वे मंत्रालय रेल्वे मार्गाच्या भारतीय बाजूचा खर्च उचलेल. भूतानच्या ५ वर्षांच्या योजनेअंतर्गत भूतान विभाग भारत सरकारच्या मदतीने बांधला जाईल.
मिस्री म्हणाले की, हे पूर्णपणे द्विपक्षीय कराराच्या (एमओयू) आधारावर होत आहे आणि त्यात कोणत्याही तिसऱ्या देशाचा हस्तक्षेप नाही.
त्याच वेळी, रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले-
भारत शेजारील देशांमध्ये रेल्वे नेटवर्क टाकत आहे.
भारत शेजारील देशांमध्ये आपले रेल्वे नेटवर्क सातत्याने वाढवत आहे. भारत आणि बांगलादेशमधील अगरतळा आणि अखौरा दरम्यानचे रेल्वे मार्ग जवळजवळ पूर्ण झाले आहे.
तथापि, उद्घाटनापूर्वीच बांगलादेशात शेख हसीना सरकार उलथवून टाकण्यात आले आणि तेव्हापासून त्याचे काम रखडले आहे.
याव्यतिरिक्त, भारत आणि म्यानमार दरम्यान मिझोरम आणि मणिपूरमधून रेल्वे मार्ग बांधण्याची योजना होती. २०२१ मध्ये म्यानमारमध्ये झालेल्या लष्करी उठावानंतर मोरेह-तामू रेल्वे लिंक नावाचा हा प्रकल्प थांबवण्यात आला.
ही रेल्वे ट्रान्स-एशियन रेल लिंक प्रकल्पाचा एक भाग आहे, ज्याचा उद्देश म्यानमार, थायलंड, कंबोडिया आणि इतर आग्नेय आशियाई देशांना रेल्वे नेटवर्कद्वारे भारताशी जोडणे आहे.
About The Author
